单次充电最大续航力上看300km，腾势DENZA量产版正式发表

全球各界对于绿能环保依旧是相当重视，而电动车市场的发展可说是越来越蓬勃，然而算是刚发展不久的中国汽车产业，也早已注意到电动车的趋势，其中比亚迪就在2012年三月与DAIMLER集团合资建立全新的「腾势DENZA」电动车品牌，并于当年度的北京车展发表第一款概念电动车。两年后同样是在北京车展上，腾势DENZA电动车的量产版正式宣告问世。
建议售价为人民币36.9万元的腾势DENZA，採取五门掀背车的设定，整体外观设计保留了不少概念车时期的元素，其中水箱护罩造型更能看得出当时概念车的影子在其中，虽然原厂目前没有释出车身尺码规格，但推测与概念车的4699×1895×1580mm，轴距2880mm相去不远。
原厂将腾势DENZA分为两个等级，但车室内部标配真皮座椅与木纹饰板，整体质感看起来算是相当不错，其他包括8吋触控式多媒体资讯萤幕也列为标準配备。而高阶版本将进一步导入Harman/Kardon音响系统、卫星导航以及氙气头灯。另外车室空间不但能够乘载5人，更具备460L的行李厢空间。
动力系统的部分，腾势DENZA以功率为47.5 kWh的锂铁电池做为提供电动马达所需的能源，而电动马达能够输出115hp最大马力以及29.6kgm峰值扭力，极速上看150km/h，并且具备300km/h的最大续航距离。而当电量耗尽之后，以家用电源进行充电可在7小时充至满载，而使用快充则是能够在1小时之内完成。
虽然腾势DENZA的建议售价为人民币36.9万元（约新台币179.3万元），但中国政府对于购买电动车的消费者提供了最高将近人民币12万元的补助（约新台币58.3万元），所以北京市民购买腾势DENZA仅需要付人民币25.5万元（约新台币123.9万元）。与国内的买电动车辅助相比，很显然中国政府极力在推动电动车，而台湾政府只是说说而已。